hoàn vũ Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái bình Dương và ko hạn chế tuyến phố đúng lúc trước những tàu chở hàng thương nghiệp cỡ to, nên đã dẫn tới các vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sau khi Lầu Năm Góc đề nghị tiến hành quy tụ điều tra duyên cớ dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục hoả tiễn dẫn tuyến phố USS John S McCain, giới Tìm hiểu báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong tình trạng báo động trước nguy cơ va chạm với các hạm đội tàu thương mại.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm cho 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại các hải phận châu Á trong khoảng đầu năm đến giờ và là vụ va chạm thứ hai chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước Đó, một vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm cho 7 thủy thủ thiệt mạng.
"Hải quân Mỹ với mặt khắp mọi nơi trên toàn cầu. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa những tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất to. Ngay cả Bộ quy tắc ứng xử cho những đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng không thể giải quyết được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Tìm hiểu báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc cách đây không lâu xảy ra sở hữu hải quân Mỹ để dự báo về các tính toán chỉ mất khoảng đến của hải quân Trung Quốc ví như không may xảy ra va chạm mang tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã bắt buộc lâm thời hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn toàn cầu.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, căn nguyên dẫn đến vụ va chạm hiểm nguy của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ sở hữu tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho các cảnh huống bất thần.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng duyên do xác thực dẫn đến vụ va chạm của tàu USS John S McCain với tàu chở dầu chưa được xác định, thành ra, các tàu của Trung Quốc cần thận trọng lúc hoạt động trên các các con phố biển thương mại sở hữu mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu bè Mỹ - Trung đối mặt nhau 1 cách găng tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên đường biển thương nghiệp sôi động dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến phổ thông vụ tai nạn can dự tới tàu thuyền của Mỹ, vì thế, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sớt.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang phổ thông vấn đề trong chương trình khai triển hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm cho dấy thêm mối quan ngại về mức độ an toàn đối với hoạt động của những tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên sở hữu thể tạo ra mối nạt dọa an ninh tiềm tàng tới hoạt động chuyển động trên Biển Đông và các lãnh hải khác. Chúng tôi hy vọng Mỹ với thể khắc phục vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ dân chúng nhật trình Trung Quốc thì cho rằng, "việc các tàu chiến Mỹ nâng cao cường hoạt động ở châu Á – thăng bình Dương theo http://tinhhoa.net/ kế hoạch tái cân bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm có những tàu thương mại lên cao".
khi mà chậm triển khai, hoàn cầu Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thanh bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng những tàu chở hàng thương mại cỡ lớn và không tránh đường đúng lúc nên đã dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước lúc gặp nạn, tàu USS John S McCain đã tới thăm cảng ở Singapore sau khi thực hành nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần khiến cho nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động sắp đá Vành Khăn, 1 trong các hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc xây dựng trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông không dòng trừ khả năng sở hữu sự can thiệp từ bên ngoài hay tiến công mạng dẫn đến vụ va chạm đáng tiếc nuối của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước lúc cuộc dò hỏi kết thúc.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét